我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东西快就是快,慢就是慢,不像所谓(🌰)的文艺圈,说人的欣赏水平不一样,所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道,我认识的一(⚡)些人遣词造句都还停留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
站在这里,孤单地,像黑夜一缕(🍈)微光,不在乎谁看到我发亮
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展,就两个字—(🥠)—坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最近也出现了一些平的路(📼),不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑,所以在北京看见法拉利,脑子里只能冒(🎠)出三个字——颠死他。
尤其是从国外回来的中国学生,听他们说话时,我作为一个中国人,还是连杀了(👷)同胞的心都有。所以只能说:你不是有钱吗?有钱干嘛不去英国?也不是一样去新西兰这样的穷国家(🐎)?
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录(📫)人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷(🎰)达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命(👜),连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要(😡)四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车(📩)到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还(🐑)看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花(🖋)两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架(✍)会散了。
然后我大为失望,一脚油门差点把踏板踩进地毯。然后只听见四条全新的胎吱吱乱叫,车子一(👎)下窜了出去,停在她们女生寝室门口,然后说:我突然有点事情你先下来吧。我掉了,以后你别打,等我(🚮)换个号码后告诉你。
知道这个情况以后老夏顿时心里没底了,本来他还常常吹嘘他的摩托车如何之(🏸)快之类,看到EVO三个字母马上收油打算回家,此时突然前面的车一个刹车,老夏跟着他刹,然后车里伸出(🕧)一只手示意大家停车。
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