以后每年我都有这样的感觉,而且时间大大向前推进,基本上每(😐)年猫叫春之时就是我伤感之时。
生活中有过多的沉重,终于有一天,能和她一(💻)起无拘无束地疾驰在无人的地方,真是备感轻松和解脱。
后来我们没有资(👺)金(🏄)支撑下去,而且我已经失去了对改车的兴趣,觉得人们对此一无所知,大部(🌸)分(🌰)车到这里都是来贴个膜装个喇叭之类,而我所感兴趣的,现在都已经满是(📻)灰(📓)尘。
而老夏因为是这方面的元老人物,自然受到大家尊敬,很多泡妞无方的(🌌)家伙觉得有必要利其器,所以纷纷委托老夏买车,老夏基本上每部车收取(🥢)一(🌙)千块钱的回扣,在他被开除前一共经手了十部车,赚了一万多,生活滋润,不(🤔)亦(📰)乐乎,并且开始感谢徐小芹的离开,因为此人觉得他已经有了一番事业,比(🤲)起(🕍)和徐小芹在一起时候的懵懂已经向前迈进了一大步。
最后我说:你是不(🤜)是喜欢两个位子的,没顶的那种车?
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是(🥒)太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情(🗝)结(🍥)和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热(💌)烈(🤼)讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的(😼)特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省(🔇)下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上(🐖)夏(⬛)暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风(🎱)以(❌)外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还(🌥)不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万(❤)块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的(🉑)钱(🤺)去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都(🗡)担(🥄)心车架会散了。
又一天我看见此人车停在学校门口,突然想起自己还有一(🐊)个备用的钥匙,于是马上找出来,将车发动,并且喜气洋洋在车上等那家伙出(🌏)现。那人听见自己车的声音马上出动,说:你找死啊。碰我的车?
当年夏天,我(🐘)回(🐋)到北京。我所寻找的从没有出现过。 -
那人一拍机盖说:好,哥们,那就帮我改(🐟)个(➖)法拉利吧。
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