而老夏因为是这方面的元老人物,自然受到大家尊敬,很(🍿)多泡妞(🔞)无(🏙)方的(🈯)家(😇)伙觉得(🕶)有必要(🍷)利其器,所以纷纷委托老夏买车,老夏基本上每部车收取一千块钱的回扣,在他被开除前一共经手了十部车,赚了一万多,生活滋润,不亦乐乎,并且开始感谢徐小芹的离开,因为此人觉得他已经有了一番事业,比起和徐小芹在一起时候的懵懂已经向前迈进了一大步。
我不明白我(🥘)为(🛂)什么(🌉)要(🥄)抛弃这(✈)些人,可(🎅)能是我不能容忍这些人的一些缺点,正如同他们不能容忍我的车一样。
当时我对这样的泡妞方式不屑一顾,觉得这些都是八十年代的东西,一切都要标新立异,不能在你做出一个举动以后让对方猜到你的下一个动作。
在以后的一段时间里我非常希望拥有一部跑车,可以让我(🐋)在(🔓)学院(👩)门(😧)口那条(🤡)道路上(⏯)飞驰到(🤨)一百五十,万一出事撞到我们的系主任当然是再好不过的事情。
然后那人说:那你就参加我们车队吧,你们叫我阿超就行了。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些(🌼)国内二(👞)十(⛴)年见不(🔇)到身影(👃)的车,新(🐪)浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华(🕓)气息,而(📏)车(🥠)一到六(🤗)十码除(👾)了空调(📠)出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下(🕹)场比赛(🎿)级(🐿)别了,但(👌)这样的(🙅)车给我(🕠)转几个弯我都担心车架会散了。
这样一直维持到那个杂志组织一个笔会为止,到场的不是骗子就是无赖,我在那儿认识了一个叫老枪的家伙,我们两人臭味相投,我在他的推荐下开始一起帮盗版商仿冒名家作品。
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