内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告(⏹)都是从国外的杂(🎵)志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内(🔝)二十年见不到身(👠)影的车,新浪的BBS上曾(🐯)经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果(👳)是各有各的特点。车(🎛)厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下(💭)面瞎搞,普遍有真(🎲)皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码(🚪)除了空调出风口不(📪)出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了(🔀)两个天窗,还不如敞(❌)篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮(🍿)子还没有我一个(🏠)刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样(🍪)的车给我转几个弯(🎩)我都担心车架会散了。
我在北京时候的一天晚上,接到一个电话,是一(🎸)个外地的读者,说看(🛠)了我的新书,觉得很退步,我说其实是我进步太多,小说就是生活,我在学校外面过了三年(🍄)的生活,而你们的(🙀)变化可能仅仅是从高一变成了高三,偶像从张信哲变成了F4而已,所以根本不在一个欣赏(😭)的层次上。我总不能(😟)每本书都上学啊几班啊的,我写东西只能考虑到我的兴趣而不能考(🥒)虑到你们的兴趣。这(🎓)是一种风格。
我深(🔪)信这不是一个偶然,是多年煎熬的结果。一凡却相信这是一个偶然,因为(😅)他许多朋友多年(🖨)煎熬而没有结果,老枪却乐于花天酒地,不思考此类问题。
然后就去了其他一些地方,可惜(🧞)都没办法呆很长一(🖥)段时间。我发现我其实是一个不适宜在外面长期旅行的人,因为我特别喜欢安定下来,并(❣)且不喜欢有很多(🌙)事情需要处理,不喜欢走太长时间的路,不喜欢走着走着不认识路了。所(💥)以我很崇拜那些(✈)能到处浪迹的人,我也崇拜那些不断旅游并且不断忧国忧民挖掘历史的人,我想作为一(🐘)个男的,对于大部分(🍟)的地方都应该是看过就算并且马上忘记的,除了有疑惑的东西比如说为什么这家的屋(🤖)顶造型和别家不(⭕)一样或者那家的狗何以能长得像只流氓兔子之类,而并不会看见一个(🐉)牌坊感触大得能(🆑)写出两三万个字。
后来的事实证明,追这部车使我们的生活产生巨大变化。
不过北京的路(📶)的确是天下的奇观(🛹),我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人(👥)见识太少,来一次(🔃)首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾(🤚)人看问题还是很(🔪)客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好(🏺)的。虽然那些好路大(🙆)部分都集中在市政府附近。
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