老夏马(🍫)上用北京话说:你丫危急时刻说话还挺押韵。
等他走后我(🎉)也(🗺)上前去大骂:你他妈会不会(💗)开车啊,刹什么车啊。
中国几千年来一直故意将教师的地位(😭)拔高,终于拔到今天这个完全不(😤)正确的位置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了,教师只是一种职业,是养家口的一(🏴)个途径,和出租车司机,清洁工(🌫)没有本质的区别。如果全天下的教师一个月就拿两百块钱(🏹),那(🔷)倒是可以考虑叫阳光下最光(🅱)辉的职业。关键是,教师是一个极其简单的循环性工作,只要(📦)教材不改,永远就是两三年一个(🎱)轮回,说来说去一样的东西,连活跃气氛用的三流笑话都一样。这点你只要留级一次,恰好又(🐦)碰到一样的老师就知道了。甚(🛷)至连试卷都可以通用,只要前几届考过的小子嘴紧,数理化(〰)英(🥪)历地的试卷是能用一辈子的(🗡),还有寒暑假,而且除了打钩以外没有什么体力活了,况且每节课都得站着完全不能成为工(🦗)作辛苦的理由,就像出租车司机一定不觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下最光(👏)辉的职业的原因关键在于他(🚘)们除了去食堂打饭外很少暴露于阳光下。
之后马上有人提(🌷)出要和老夏跑一场,然后掏出五(📨)百块钱放在头盔里。我们终于明白原来这个车队就是干这个的。
我相信老夏买这车是后悔(🥁)的,因为这车花了他所有的积(🤑)蓄,而且不能有任何的事故发生,一来因为全学院人目光都盯(🌻)着这部车,倘若一次回来被人(🐢)发现缺了一个反光镜什么的,必将遭受耻笑。而且一旦发生(🥨)事故,车和人都没钱去修了。
内地(🚗)的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且(👬)摘录人员有超跑情结和概念(🌹)车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾(💭)经热烈讨论捷达富康和桑塔(🔤)纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车(🦏)厂也不重视中国人的性命,连后(⛱)座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利(🙂)也要四个座椅包上夏暖冬凉(🚧)的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不(🚓)出风以外全车到处漏风。今天(👍)在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞(📃)篷算了,几天前在报纸上还看见(🎎)夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆(🚭)车花两倍于车价的钱去改装(🏷)应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯(🥡)我都担心车架会散了。
他们会(🐿)说:我去新西兰主要是因为那里的空气好。
当年冬天即将(🌮)春天,长时间下雨。重新开始写剧(🔘)本,并且到了原来的洗头店,发现那个女孩已经不知去向。收养一只狗一只猫,并且常常去花(🚻)园散步,周末去听人在我旁边(🈁)的教堂中做礼拜,然后去超市买东西,回去睡觉。
到了上海以后(⛺),我借钱在郊区租了一个房间(🎽),开始正儿八经从事文学创作,想要用稿费生活,每天白天就(🍔)把自己憋在家里拼命写东西,一(㊗)个礼拜里面一共写了三个小说,全投给了《小说界》,结果没有音讯,而我所有的文学激情都耗(🌽)费在这三个小说里面。
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