内地的汽车杂志没(💍)有办法看(🈁),因为实在(🦕)是太超前(🎃)了,试车报(⏮)告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论(💷)捷达富康(🔝)和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后(🍭)座头枕的(🏨)成本都要(🐜)省下来,而(🐤)国人又在(🚊)下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全(😉)车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说(🃏)四万买的(🚎)车花了八(💿)万块钱改(🌍)装,结果车(🔉)轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车(🎨)架会散了。
老夏马上用北京话说:你丫危急时刻说话还挺押韵。
但是发动不起来是次要的问题,主要的是很多人知道老夏(✉)有了一部(➡)跑车,然后(💫)早上去吃(🛡)饭的时候(🎿)看见老夏在死命蹬车,打招呼说:老夏,发车啊?
当时老夏和我的面容是很可怕的,脸被冷风吹得十分粗糙,大家头发翘了至少有一分米,最关(🚽)键的是我们两人还热泪盈眶。
说完觉得自己很矛盾,文学这样的东西太复杂,不畅销了人家说你写的东西没有人看,太畅销(👕)了人家说(✋)看的人多(🐱)的不是好(💎)东西,中国(🎅)不在少数的作家专家学者希望我写的东西再也没人看,因为他们写的东西没有人看,并且有不在少数的研究人员觉得《三重门》是本垃圾,理(🐾)由是像这样用人物对话来凑字数的学生小说儿童文学没有文学价值,虽然我的书往往几十页不出现一句人物对话,要对(🥁)话起来也(🍑)不超过五(🏹)句话。因为(🏳)我觉得人有的时候说话很没有意思。
其实离开上海对我并没有什么特殊的意义,只是有一天我在淮海路上行走,突然发现,原来这个淮海路(🌨)不是属于(🤓)我的而是属于大家的。于是离开上海的愿望越发强烈。这很奇怪。可能属于一种心理变态。
这样的生活一直持续到五月。老夏(🛶)和人飙车(🎡)不幸撞倒(🔗)路人,结果(🍮)是大家各躺医院两个月,而老夏介绍的四部跑车之中已经有三部只剩下车架,其中一部是一个家伙带着自己的女朋友从桥上下来,以超过(🆓)一百九十(🍧)迈的速度撞上隔离带,比翼双飞,成为冤魂。
当年从学校里出来其实有一个很大的动机就是要出去走走,真的出来了以后发(🍘)现可以出(🏠)去走走的(😕)地方实在(🏭)太多了,不知道去什么地方好,只好在家里先看了一个月电视,其实里面有一个很尴尬的原因是因为以前我们被束缚在学校,认识的人也都(📶)是学生,我(🌞)能约出来的人一般都在上课,而一个人又有点晚景凄凉的意思,所以不得不在周末进行活动。
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