我说:不,比原来那个快多了,你看这钢(🥈)圈(😡),这轮胎,比原来的大多了,你进去试试。
这还不是最尴尬的,最尴尬的是此人吃完饭踢一场球回来,看(🦎)见老夏,依旧说:老夏,发车啊?
内地的汽车杂志没(🆖)有(🤜)办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和(🐷)概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的(✅)车(📋),新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点(🦁)。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后(🐳)座(⏰)头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖(🦐)冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了(🛬)空(🤕)调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不(🗄)如(📭)敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说(🔙)四(🎽)万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(🕚)改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车(💢)给(🐍)我转几个弯我都担心车架会散了。
老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一(🧥)个(🚊)过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百(⭐)八(📉)十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其(📏)实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许(😶)多(🛣)。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此(🍘)车(⛅)非常之快,直线上可以上二百二十,提速迅猛,而且(🉑)比(🐾)跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
中国的教育是比较失败的教育。而且我不觉得这样(😃)的失败可以归结在人口太多的原因上,这就完全是(🧣)推(🍖)卸,不知道俄罗斯的经济衰退是不是人口太少的责任,或者美国的9·11事件的发生是否归罪于美(🐾)国人口不多不少。中国这样的教育,别说一对夫妻只(⛑)能(🎞)生一个了,哪怕一个区只能生一个,我想依然是失败的。
我之所以开始喜欢北京是因为北京很少下(🤦)雨,但是北京的风太大,昨天回到住的地方,从车里下(🖍)来(🚞),居然发现风大得让我无法逼近住所,我抱着买的一袋苹果顶风大笑,结果吃了一口沙子,然后步(😫)步艰难,几乎要匍匐前进,我觉得随时都能有一阵大(😙)风(🕠)将我吹到小区马路对面的面馆。我不禁大骂粗口,为自己鼓劲,终于战胜大自然,安然回到没有风的(🔮)地方。结果今天起来太阳很好,不知道什么时候又要(🎛)有(💲)风。 -
不幸的是,在我面对她们的时候,尽管时常想出人意料,可是还是做尽衣冠禽兽的事情。因为在(🚛)冬天男人脱衣服就表示关心,尽管在夏天这表示耍(✈)流(🍼)氓。
这个时候我感觉到一种很强烈的夏天的气息,并且很为之陶醉,觉得一切是如此美好,比如明天(👊)有堂体育课,一个礼拜以后秋游,三周后球赛,都能让(🛷)人兴奋,不同于现在,如果现在有人送我一辆通用别克,我还会挥挥手对他说:这车你自己留着买(🙄)菜时候用吧。
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