内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前(🐬)了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内(㊙)二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的(📭)结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而(🐲)国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息(💹),而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然(🌴)开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改(🏨)装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比(🔪)赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
其实只要不超过一个人的控制范围什么(🌲)速度都没有关系。
至于老夏以后如何一跃成为作家而且还是一个乡土作家,我始终无法知道。
我泪眼(➕)蒙回头一看,不是想象中的扁扁的红色跑车飞驰而来,而是一个挺高的白色轿车正在快速接近,马上(🍉)回头汇报说:老夏,甭怕,一个桑塔那。
如果在内地,这个问题的回答会超过一千字,那些连自己的车的(🚔)驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回(🍘)答到自己都忘记了问题是什么。
他们会说:我去新西兰主要是因为那里的空气好。
那家伙打断说:(🔢)里面就别改了,弄坏了可完了,你们帮我改个外型吧。
Copyright ? 2009-2025