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劇情簡(jiǎn)介
以(🈺)后的事情(🆒)就惊心动(🔔)魄了，老夏带了一个人高转数起步，车头猛抬了起来，旁边的人看了纷纷叫好，而老夏本人显然没有预料到这样的情况，大叫一声不好，然后猛地收油，车头落到地上以后，老夏惊魂未定，慢悠悠将此车开动起来，然后到了路况比较好的地方，此人突发神勇，一(🔠)把大油门(👟)，然后我只(🍇)感觉车子(➕)拽着人跑(📴)，我扶紧油(🖊)箱说不行了要掉下去了，然后老夏自豪地说：废话，你抱着我不就掉不下去了。
对于摩托车我始终有不安全的感觉，可能是因为在小学的时候学校曾经组织过一次交通安全讲座，当时展示了很多照片，具体内容不外乎各种各样的死法。在这些照片里最(🚂)让人难以(🗓)忘怀的是(🎰)一张一个(➖)骑摩托车(🍛)的人被大(⛷)卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满地的照片，那时候铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为，以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。
老夏目送此人打车离去后，骑上车很兴奋地邀请我坐上来回学校兜风去。我忙说：别，我还是打车回去(🎵)吧。
此后我(👆)决定将车(🤷)的中段和(🎿)三元催化(🛬)器都拆掉(🤗)，一根直通(🈸)管直接连到日本定来的碳素尾鼓上，这样车发动起来让人热血沸腾，一加速便是天摇地动，发动机到五千转朝上的时候更是天昏地暗，整条淮海路都以为有拖拉机开进来了，路人纷纷探头张望，然后感叹：多好的车啊，就是排气管漏气。
内地的(🚼)汽车杂志(🛢)没有办法(🎉)看，因为实(♿)在是太超(🤳)前了，试车(🚍)报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座(🈳)安全带和(🏂)后座头枕(🧙)的成本都(🍣)要省下来(🤟)，而国人又(🆔)在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸(🛒)奖这车的(💝)，说四万买(🕳)的车花了(🎑)八万块钱(🍤)改装，结果(👨)车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
从我离开学校开始算起，已经有四年的时间，对于爱好体育的人来说，四年就是一个轮回。而中国男足(🍏)不断传来(🔲)的失败又(🏡)失败再失(♟)败的消息(🕐)，让人感觉(😷)四年又四年再四年也不断过去。这样想好像也是刹那间的事情。其实做学生是很开心的事情，因为我不做学生以后，有很多学校里从没有学习过的事情要面对，哪怕第一次坐飞机也是一次很大的考验，至少学校没有说过手持学生证或者毕业证等于手(🏸)持垃圾一(🌖)样是不能(🔎)登机的。
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